波紋管的液壓成形之多波一次成形篇

圖8-2多波一次液壓成形過(guò)程
(a)鼓脹凸起；(b)軸向壓縮；(c)并模

多波一次成形

    多波一次成形技術(shù)是波紋管液壓成形的兩種常見(jiàn)技術(shù)之一，液壓成形上一篇文章已經(jīng)介紹過(guò)，這次主要來(lái)介紹多波一次成形的具體過(guò)程。多波一次成形的過(guò)程見(jiàn)圖8-2。成形過(guò)程中充入管坯的壓力介質(zhì)可以是油或是水。油的黏度大，易達到密封，但難免的泄漏會(huì )造成環(huán)境污染，成本也高；水介質(zhì)的特點(diǎn)則相反。不論充油還是充水，成形系統都應是獨立的系統，與油壓機的液壓系統分開(kāi)，其作用是確保管坯充壓鼓脹凸起，同時(shí)使成形過(guò)程中壓力介質(zhì)同步排出。

    成形時(shí)，首先啟動(dòng)液泵將液體充入管坯，當達到一定壓力后，模塊間的管坯薄殼發(fā)生鼓脹(見(jiàn)圖8-2(a))，此時(shí)停泵保壓，拆去模板之間的定位撐，起動(dòng)油壓機，軸向壓縮管坯，同時(shí)開(kāi)泵增壓(見(jiàn)圖8-2(b))，管坯的端蓋和模塊在油壓機的軸向推壓下繼續移動(dòng)，波形不斷擴大，直至模板全部靠緊，即為并模（見(jiàn)圖8-2(c))，此間應檢查模板的滑移情況，要確保相互間隙均勻，避免偏移。并模后，一般再升壓0.1MPa左右，保壓10～15min，即可卸壓、拆模、取出波紋管，成形結束。

    成形質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于模具設計、管壞密封和成形各階段內壓的控制，下一節將講述這些影響成形質(zhì)量的因素。

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