燃油爐噴嘴油管和燃煤爐沖灰水管
火力發(fā)電站常用重油或渣油作為燃料,為了使其燃燒得更充分,更好地發(fā)揮熱效應,必須加熱后將它霧化。過(guò)去,連接霧化噴嘴的管道一般采用紫銅管,由于它彎曲應力大,承載能力小,在使用過(guò)程中,常常出現因損壞而造成的泄漏事故。近年,人們逐漸采用了金屬軟管來(lái)取代它,收到了良好的效果。
這類(lèi)金屬軟管習慣被稱(chēng)作爐前軟管,它們在工作的過(guò)程中,主要受到的是壓力脈動(dòng)和機械振動(dòng)的作用,此外,還受到介質(zhì)溫度的影響 因此,設計者采取應相應的對策。
1、在其軟硬聯(lián)接點(diǎn)的附近,也就是應力最集中的部位,設置了彈簧式的鎧裝環(huán)。這樣,可以鏟平疲勞應力曲線(xiàn)上的拐點(diǎn),延長(cháng)它的使用壽命。
2、在外表面復套一層或數層高硅氧繩的紡織物。這樣,不僅可以保持管內腔介質(zhì)一定的溫度,還可以了防止操作人員的觸及燙傷。
最常用的公稱(chēng)通徑在10-32mm之間, 一般采用球頭、喇叭口密封、松套螺母團結的形式。當然,特殊使用場(chǎng)合,可以超越上述的繩圍。安裝時(shí)須特別注意:不允許有小于10倍彎曲半徑的現象存案卡,為了安全生產(chǎn),一般規定:使用一年后,須退役,役的金屬軟管,過(guò)外觀(guān)檢查和壓力測試后,可降級或降壓在其它部位使用。
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