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    鋼襯四氟管道

    我國鋼制波紋管涵市場(chǎng)可期

    文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2020-05-28 13:46:20

      從近幾年的鋼材產(chǎn)量和消費量的增長(cháng)速度看,鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩已是業(yè)界和社會(huì )的共識。面對各種挑戰,挖潛內部成本和開(kāi)發(fā)高附加值產(chǎn)品是大多數鋼鐵企業(yè)的應對思路,但在市場(chǎng)充分競爭的今天,越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)發(fā)現這種思路已難以適用。從國外發(fā)達國家鋼鐵業(yè)的發(fā)展規律來(lái)看,根據自身流程和裝備特點(diǎn),向鋼材的下游加工業(yè)延伸是一個(gè)重要發(fā)展方向。

      發(fā)達國家已形成鋼制波紋管產(chǎn)業(yè)鏈

      鋼制波紋管(涵)又稱(chēng)金屬波紋管涵、金屬波紋涵管、鋼波紋板通道、金屬波紋板通道、波紋鋼管,由普通熱軋碳鋼板、不銹鋼板、耐候鋼板或者熱鍍鋅熱軋/冷軋鋼板(國內通常用厚度為2mm~6mm的Q235或SS400熱軋薄板)加工而成,帶有波紋外形并經(jīng)過(guò)耐腐蝕處理(表面鍍鋅、鍍鋁或噴涂復合物涂層)。

      鋼質(zhì)波紋管在國外有100多年的制造歷史,美國、加拿大、韓國、日本、中國、印度和歐洲一些國家均有企業(yè)生產(chǎn)。美國和加拿大還設有專(zhuān)門(mén)的行業(yè)協(xié)會(huì ),1980年以來(lái),美國和加拿大等國加強了對其應用環(huán)境、腐蝕機理、設計和制造等方面的研究,建立了一整套制造、加工、設計、使用、檢測規范。2002年美國鋼鐵協(xié)會(huì )(AISI)和加拿大波紋管協(xié)會(huì )聯(lián)合出臺了一系列鋼標準,見(jiàn)表1。近兩年,美國波紋鋼管協(xié)會(huì )(NCSPA)綜合近幾年的波紋管使用情況,又出版了一系列的波紋管相關(guān)手冊,用于波紋管設計、制造和使用。

      波紋鋼管制造工藝分為先鍍鋅后成型和先成型后鍍鋅兩種工藝。前者是用鍍鋅鋼板直接輾軋成型(簡(jiǎn)稱(chēng)CSP),后者是先輾軋鋼板,然后進(jìn)行噴涂鍍層,裝配并用鍍鋅螺栓和螺母栓固在一起形成一個(gè)圓管、拱形管或其它形狀波紋管(簡(jiǎn)稱(chēng)SPCSP)。當前,后噴涂的涂料已由過(guò)去的僅鍍鋅發(fā)展到根據壽命要求分別噴涂鍍鋅(鋅層厚度600g/m2以上)、鍍鋁和噴涂聚合物涂層等,壽命保證分別達到50年~100年。

      美國和加拿大已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,對專(zhuān)用鋼板制造和供應、鋼板涂鍍層加工、涂鍍層材料生產(chǎn)、波紋管設計、波紋管制造、波紋管設備制造等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化分工。根據NCSPA統計,高峰時(shí)期,其旗下會(huì )員單位超過(guò)140家。

      在制造裝備方面,國外向著(zhù)連續化、高度自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展,開(kāi)發(fā)了多類(lèi)專(zhuān)用設備和生產(chǎn)線(xiàn),如連續輥壓成型生產(chǎn)線(xiàn)、異型管定型機以及后噴涂機等。在制造能力方面,美國和加拿大的公司最大整管加工直徑可達7米,拼裝管加工直徑可達30米,拱形結構跨度可達40米,并且可以加工各種異型管,以及水平放置、垂直放置的各種密封倉和罐體。

      鋼質(zhì)波紋管有助于改善城市內澇

      當前,鋼質(zhì)波紋管的應用從最初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業(yè)、港口、機場(chǎng)、市政管道、工業(yè)、商業(yè)建筑、民用住宅、礦山、舊基礎設施修復、新能源和軍事領(lǐng)域。根據美國有關(guān)機構調查統計,近幾年,鋼質(zhì)波紋管占美國大口徑管路市場(chǎng)的30%以上,美國波紋鋼管的年銷(xiāo)售額達到150億美元。此外,日本、韓國等東亞國家自20世紀末也開(kāi)始使用波紋管涵。

      鋼質(zhì)波紋管在工程應用上具有很多優(yōu)勢,如結構強度高,是鋼筋混凝土強度的1倍~3倍;使用壽命長(cháng),可達100年以上;重量輕、施工便捷,重量只有水泥制品的10%~20%,且土建與管體拼裝可分開(kāi)同時(shí)實(shí)施,施工期短,工期可縮短一半;軸向具有柔性,可適用于復雜地質(zhì)條件和沉降比較嚴重的地區;在施工條件比較惡劣的地區或者特殊地質(zhì)條件下,工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低;幾乎不用維護,運行維護成本低;可進(jìn)行工廠(chǎng)集中化生產(chǎn),不受環(huán)境影響,有利于降低成本和質(zhì)量控制;現場(chǎng)安裝方便,無(wú)須使用大型設備;環(huán)保低碳,減少或根本舍棄了常規建材,如水泥、黃沙、石子、木材的使用,有利于環(huán)境保護。

      隨著(zhù)環(huán)保意識增強、勞動(dòng)力成本上升以及對施工要求提高,美國和加拿大等國家將鋼質(zhì)波紋管的應用領(lǐng)域不斷擴大,幾乎涵蓋了所有過(guò)去以混凝土、普通鋼板為建構筑材料的領(lǐng)域,主要包括:公路、鐵路和礦山隧道類(lèi),河流、污水、排水的溝渠和管道類(lèi),地下基礎保護類(lèi),雨水、油類(lèi)等液體儲罐或井類(lèi),固體倉類(lèi),簡(jiǎn)易倉庫和廠(chǎng)房類(lèi)。

      尤其值得注意的是,在面對暴雨導致的城市內澇問(wèn)題時(shí),美國的解決方案就是采取由CSP材料建成的地下雨水收集和釋放系統。這種系統在美國作為停車(chē)場(chǎng)、公園、體育場(chǎng)館、路堤、雨水淤積帶、洪泛區、排水渠、洼地等商業(yè)、公共和民用建筑、公路設施的輔助系統,得到了大范圍推廣。

      我國鋼質(zhì)波紋管技術(shù)面臨三大問(wèn)題

      制造工藝和裝備簡(jiǎn)陋。鋼制波紋管制造業(yè)在我國推廣時(shí)間僅有10多年,目前制造裝備和工藝技術(shù)水平總體還比較落后。一方面,我國目前只能制造鍍鋅涂層的波紋管,并且大部分采用成型后簡(jiǎn)易熱鍍鋅工藝,對環(huán)境污染嚴重,鍍層厚度無(wú)法保證,嚴重影響使用壽命;另一方面,制造設備簡(jiǎn)陋,自動(dòng)化水平比較低,以簡(jiǎn)單手動(dòng)加工的單體設備為主。國內專(zhuān)業(yè)為波紋管做配套設備的企業(yè)僅有2家~3家,大口徑管加工設備、連續化生產(chǎn)線(xiàn)以及定型設備和噴涂設備的生產(chǎn)制造企業(yè)就更少了。一些波紋鋼管制造企業(yè)不得不自己開(kāi)發(fā)一些專(zhuān)用設備。此外,我國相關(guān)制造企業(yè)還存在規模偏小,分布不合理等問(wèn)題。目前,中國有50家~100家鋼制波紋管制造企業(yè),主要分布在10個(gè)省,其中排名前3位的是河北、江蘇和四川;最為集中的是河北衡水和泊頭地區,占中國鋼制波紋管產(chǎn)能的80%以上。國內大部分省份無(wú)相關(guān)制造企業(yè),限制了鋼質(zhì)波紋管技術(shù)應用推廣。

      產(chǎn)品單一、粗糙,應用面窄。我國鋼制波紋管品種還比較少,一般以小尺寸的圓形或拱形為主,大量異型管、大尺寸管(整管直徑大于4米、拼裝管直徑大于9米、拱形板大于13米)、特種端頭、特種倉體和罐體還不能生產(chǎn),由于生產(chǎn)裝備的落后,加工尺寸精度不能保證。

      目前,我國鋼制波紋管已經(jīng)在公路、鐵路、少部分市政工程以及少量倉儲罐體有應用。其中,公路、鐵路的涵洞應用最多。與國外相比,我國在水利工程、市政工程、礦山、工業(yè)項目、生態(tài)保護、特種罐體、特種倉體等的應用較少。

      應用研究和標準滯后。我國自1997年在青海開(kāi)始鋼制波紋管應用研究,主要集中在交通行業(yè)施工方案的選擇優(yōu)化方面。2006年以來(lái),陸續出臺了《公路橋涵用波形鋼板》《公路涵洞設計細則》《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》《拱形波紋鋼蓋結構技術(shù)規程》等4個(gè)行業(yè)標準,有關(guān)適用鋼種標準、環(huán)境條件、涂層材料、壽命設計標準、結構設計研究很少,也沒(méi)有相關(guān)標準。由于應用研究滯后,我國相關(guān)標準有很多不合理的地方,如涂層材料方面,我國標準中僅有鍍鋅一種,鍍鋁和聚合物材料尚沒(méi)有;在鋅層厚度要求方面,我國標準要求厚度大于63μm,相當于400g/m2,而美國相關(guān)標準要求600g/m2以上。另外,美國噴涂材料的使用壽命可以達到50年~100年,而我國的噴涂材料僅保證50年。

      環(huán)保將拉動(dòng)我國鋼質(zhì)波紋管需求

      鋼質(zhì)波紋管需求量會(huì )大幅增加。隨著(zhù)我國鋼制波紋管相關(guān)應用研究和各行業(yè)應用標準和規范不斷完善,未來(lái)鋼制波紋管需求將大幅增長(cháng)。其主要影響因素包括以下四方面:

      一是大規?;A建設拉動(dòng)內需,帶來(lái)公路、鐵路、水利等鋼質(zhì)波紋管傳統應用領(lǐng)域的剛性需求;二是應用技術(shù)日漸成熟帶來(lái)的應用領(lǐng)域擴展,如在國外已普遍應用的各種工業(yè)項目的內部管網(wǎng)、礦山、倉儲、水利設施等領(lǐng)域;三是勞動(dòng)力成本和傳統建筑材料成本上升將提高鋼質(zhì)波紋管的競爭優(yōu)勢;四是環(huán)保意識的增強和水土保持要求的提高,將帶來(lái)更加廣泛的應用。

      其中,環(huán)保政策的從嚴使波紋管對水泥、混凝土制管的替代性增強,而隨著(zhù)我國治理城市內澇對相關(guān)污水設計、排水設計以及水土保持標準的提高,將帶來(lái)巨大的市政工程改造需求。此外,先成型后鍍鋅工藝的環(huán)保問(wèn)題將帶來(lái)熱軋重鍍鋅板的需求。

      不可否認,目前各主要波紋管企業(yè)一方面很難在國內采購到用于波紋管制造的熱軋鍍鋅板;另一方面由于普通熱軋板價(jià)格低廉,采用土法鍍鋅成本又比較低,為降低成本,即使污染比較嚴重,很多企業(yè)都選擇土法鍍鋅。隨著(zhù)國家環(huán)保政策收緊,未來(lái)土法鍍鋅工藝將被全面禁止,由此將帶來(lái)適應各種用途的熱軋重鍍鋅板卷的需求。目前,我國相關(guān)裝備和生產(chǎn)線(xiàn)也是空白。

      制造工藝和裝備技術(shù)進(jìn)步。為了適應下游客戶(hù)個(gè)性化需求,如大口徑、異型、多用途管和罐體,同時(shí)也為了滿(mǎn)足自身效率和產(chǎn)品質(zhì)量需要,鋼制波紋管制造企業(yè)將持續提高工藝技術(shù)和裝備水平。目前來(lái)看,引進(jìn)消化吸收國外的裝備和技術(shù),是縮短我國與先進(jìn)國家差距最有效的途徑。

      根據國外經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規律,我國鋼質(zhì)波紋管需求將隨著(zhù)城鎮化的發(fā)展、基礎設施建設的擴張而大幅增長(cháng)。而且,環(huán)保政策從嚴,也將迫使中國現有的鋼制波紋管制造企業(yè)廢棄先成型后鍍鋅工藝,由此帶來(lái)熱軋重鍍鋅板卷的需求。但從整體來(lái)看,與發(fā)達國家相比,我國鋼制波紋管制造和應用還存在較大差距,制造裝備和產(chǎn)品質(zhì)量亟待提高,產(chǎn)品品種和應用領(lǐng)域也還有待擴展。

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